Совместная работа Китая и РФ по созданию фонда развития авиационной промышленности имеет большие перспективы. Обоюдные усилия в этом направлении положительно отразятся на развитии внутренних рынков обеих стран. Такое мнение высказала доцент кафедры менеджмента РАНХиГС Санкт-Петербург Линда Рыжих.
 
"Ожидается, что пилотным проектом фонда станет финансирование производства отечественных гражданских вертолетов для обеспечения потребностей рынка КНР, а в перспективе предполагается осуществление капиталовложений в развитие компонентной базы для авиастроения.
 
Кроме того, за счет инвестиционных ресурсов данного фонда будет возможна финансовая поддержка и тех совместных разработок Китая и России, которые уже находятся на завершающих этапах. Например, ведется работа по созданию тяжелого вертолета. Кроме того, несколько лет назад на авиакосмической выставке в рамках авиационного салона Airshow China был представлен макет совместно разрабатываемого широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. По  прогнозам, спрос на воздушные судна такого типа в ближайшее десятилетие составляет порядка 10 тысяч самолетов, из них примерно 35% может приходиться на Китай и РФ.
 
Вообще, я считаю, что российско-китайские отношения сегодня представляют собой один из самых ярких и удачных примеров взаимовыгодного и конструктивного международного сотрудничества как в политической, так и экономической сфере.
 
Финансирование реализации проекта планируется осуществлять в национальных валютах, то есть доля рубля во взаиморасчетах между странами будет наращиваться, что, несомненно, является одним из благоприятных факторов, влияющих на процессы роста покупательной способности и укрепления денежного курса российской валюты", — сообщила эксперт.