Спасибо за Ваш ответ ИСХ-ОГ-113/2022 от 18.01.2022 насчет официальной трассы автобуса маршрута №4. Мои подозрения насчет самоуправства автопарка подтвердились.

Вы пишите, что маршрут в оба направления должен заезжать на Балтийский вокзал. Но в декабре 2021 года маршрут №4 изменили, теперь в сторону ЦРБ он практически перестал заезжать на Балтийский вокзал. Также он исчез из расписания на Балтийском вокзале в сторону ЦРБ. Теперь, чтобы автобус из Химозей заехал на Балтийский вокзал, водителя об этом нужно «очень хорошо попросить и если у него будет хорошее настроение, то он может быть туда заедет» (слова одного из водителей маршрута №4). Вам не кажется, что это унизительно? Другой водитель прямо говорит, что он заедет на Балтийский вокзал только если его попросят пассажиры, которые платят за проезд наличными в карман водителю. Если пассажир льготник или заплатил по карте, то водитель завозить его туда не будет, т.к. ни копейки в личный карман с этого пассажира не имеет. И водитель вслух говорит об этом пассажирам автобуса, не стесняется. Что за частная лавочка, а не автопарк? Особенно часто такое бывает утром. В отказе заезжать на Балтийский вокзал замечены водители автобусов 401 и 508 (буквы не запомнила).

Прошу заставить автопарк работать по установленной трассе маршрута (чтобы все рейсы из Химозей обязательно заезжали на Балтийский вокзал), установить контроль за работой маршрута №4, особенно в утренние часы и вернуть расписание маршрута №4 в сторону ЦРБ а табло расписаний на Балтийском вокзале.