Добрый день, уважаемая администрация! Спешу Вас сообщить следующую информацию по ЖД переездам, которые есть у Нас в Гатчине: - переезд ЖД путей по ул. Рыбакова (в Мариенбург) - переезд по ул. Комсомолов Подпольщиков (в Мариенбург) - переезд по ул. Киевская, рядом с улицей Генерала Кныша у ТЦ Верный. Данные переезды находятся не то что в несоответствующем состоянии в соответствии с СП 227.1326000.2014 "Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями" и СП 4.13330.2012 "Автомобильные дороги", а просто в ужасном, разбитом виде. На переездах и подъездах к ним стоит вода, куча гальки и щебня, асфальт в разрушенном виде. Камушки отстреливают в машины. Все ремонты, которые были проведены с ними - проделаны зря, так как осуществлялись людьми неграмотными. Уверен, что и контроля со стороны администрации не было должного и проект реконструкции не разрабатывался. Уверен, что за многие годы уже были выброшены большие деньги (более 1 млн рублей) на "горе" ремонты. Данные переезды нельзя ремонтировать, их нужно реконструировать - это уже совсем иной подход к решению задачи. Полотно дорожное нужно снять совместно с подготовкой под него и устроить дорогу заново, как положено по Сводам Правил. В зоне рельс не нужно делать так, как сделано сейчас - просто кое как разложен асфальт. Нужно устроить резинотехнические настилы для ЖД Переездов с их раскреплением в соответствии с технологией устройства. Данные настилы позволят отдельно работать полотну дороги и рельсам, что не будет оказывать разрушающего воздействия на каждого из них. Эти настилы, к примеру, производит компания Терапром в СПБ (teraprom.ru), Миллер в Москве (a-miller.ru) и другие (не является рекламой). Фото как их делать, а также как это выглядит я приложил. Очень хотелось бы, чтобы Уважаемая администрация проделала комплексную работу по проведению обследования ЖД переездов, составлению проекта, сметы и выполнению работ добросовестным подрядчиком. Данные работы естественно потребуют затраты серьёзные, окупаемость которых будет только в перспективе нескольких лет, но иначе и быть не может, так как сиюминутная выгода в делах хозяйственных не может служить мотивом принятия решения. Любой проект подобного рода должен быть нацелен в будущее для наших поколений, чтобы мы с Вами и гости нашего города могли почувствовать, что едем по дороге, а не в селе по канавам. По моим первым расчётам могу сообщить, что стоимость таких работ будет порядка 1,5 млн рублей с НДС на устройство одного переезда: - стоимость настила 400 000 рублей. - монтаж настила с раскреплением 150 000 рублей. - устройство дороги новой (ширина 6 метров; длина 15 метров в сторону от крайнего рельса в обе стороны от пути) с заменой щебня, песка, асфальта по расценке 4000 руб/м2. Итого 4000 руб*180=720 000 рублей. - устройство новых знаков, разметки, шлагбаума 300 000 рублей. Надеюсь, что мои призывы к улучшению ситуации с ЖД переездами будут услышаны и соответствующие меры с грамотными решениями будут реализованы в нашем Городе.